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Neues von Harley Verkauf von Cagiva und MV Agusta und mehr
Das Buell eingestampft wurde, hab ich ja schon in einem vorangegangenen Post geschrieben. Das ist aber nur ein Teil der Veränderungen bei Harley.
Die Finanzkrise wird wiedermal als Begründung vorgeschoben um einige tiefgreifende Veränderungen im Unternehmen zu erklären.
So steht im aktuellen Newsletter von Harley, dass auch MV Agusta und Cagiva verkauft werden sollen. Die beiden italienischen Edelmarken gehen also auf den Markt und man darf abwarten ob und wer sih deren annimmt. Die Investiton in Edelmarken dürfte wohl selbst finanziell potenten Investoren im Moment nicht leicht fallen. Zumal wir alle wissen, dass MV Agusta zwar megatolle Moppeds zusammenschraubt, der Batzen Taler, den man dafür aber in die Hand nehmen muss auch nicht von schlechten Eltern ist. Und auch die Nischenmarke Cagiva dürfte ein heikles Projekt in der Weitervermarktung sein. Diesen Beitrag weiterlesen »
Aus und Ende für Buell
1983 von Erik Buell gegründet und 1998 von Harley Davidson übernommen, musste ich jetzt in der aktuellen Ausgabe der Bikers News lesen, dass sich mein Traum, nach Erlangung der Weltherrschaft verbunden natürlich mit unermesslichem Reichtum mein Traum von der nigelnagelneuen bar bezahlten Buell wohl doch nicht erfüllen wird…nicht, dass die Erlangung der Weltherrschaft nicht in beschaulichem Tempo voranschreiten würde…
NEIN… Harley kickt Buell…und das ist mal mit vollem Ernst gheschrieben, schockierend…Buell war für mich immer irgendwie ein Inbegriff für außergewöhnliche Optik und Innovation… Und das ist jetzt vorbei…ein weiteres Stück Motorradkult ist ins Nirvana eingezogen… Diesen Beitrag weiterlesen »
Achtung! Gerade gelesen: Rückruf für 2009er Harley Davidson Dynas
beim Schökern auf bikersnews.de habe ich gerade gelesen, dass Harley Davidson die 2009er Modelle der Dyna für eine Überprüfung zurück zu den Harley Davidson Händlern ruft und zitiere mal wörtlich:
RÜCKRUF! Harley ruft 2009er Dynas zurück
Betroffen sind hierzulande die Dyna-Modelle Street Bob, Fat Bob und Super Glide Custom des Modelljahrs 2009. Diese Modelle haben möglicherweise eine undichte Schweißnaht an einem Antischwallblech des Tankstutzens. Bei einer bestimmten Schieflage des Bikes könnte dort ungewollt Sprit austreten, was in Verbindung mit einem zündenden Funken zu einem Brand führen könnte. Die Vertragshändler überprüfen die Stelle und tauschen bei Bedarf aus.












