Nachdem der Absatz bei Nutzfahrzeugreifen in der letzten Zeit massiv eingebrochen ist, entschließt sich Continental dazu erstmal ein Werk, nämlich das in Hannover zum Ende diesen Jahres zu schließen. Continental reagiert damit unter anderem auf die dramatische Situation auf dem Fahrzeugmarkt. Gnaz besonders aber auf Einbrüche im Erstausrüstermarkt.

Darüberhinaus wird es weitere Schließungen von Continental Werken geben. Das werden die Werke in Claroix Frankreich sein. Als Gründe werden hier die Betriebskosten angeführt, die von allen Continental Werken am höchsten sein sollen. Die Produktion soll hier zum Ende des Jahres 2010 eingestellt werden.

Dazu wird die Produktion von Nutzfahrzeugreifen im slowakischen Continental Werk um 20% gedrosselt.  Das bedeutet eine Gesamtdrosselung der Produktion um 27%.