Benzinpumpe kaputt – Werkstatt spielt Preisroulette

Wie immer auch dieses Mal… Keine Namen keine Orte… Die nun folgenden Schilderungen beruhen allerdings auf Tatsachen.

So begab es sich, dass mich am Anfang der Woche ein Freund anrief und mir von den Geschehnissen des Wochenendes berichtete.

Er und 2 weitere Freunde waren auf der Rückfahrt von einem Autotreffen und war nördlich von Berlin vor Oranienburg liegen geblieben. Eine freie Werkstatt sollte den Schaden beheben. Wie sich sehr schnell herausstellte war es die Benzinpumpe, die ihren Dienst aufgegeben hatte.

Da am Wochenende kein Ersatzteil zu beschaffen war, blieb das Fahrzeug in der Werkstatt stehen und mein Freund setzte seinen Heimweg mit den anderen beiden in deren Auto fort.

Unter Anwesenheit anderer Personen wurde ihm eine Reparatur zu einem Höchstpreis von 300,-€ angekündigt. Soweit so gut. Es wurde Dienstag und Telefonate ergaben, dass es wohl schwierig sei eine Benzinpumpe für das Fahrzeug zu bekommen.

Ein Anruf meinerseits bei meinem Großhändler ergab, dass ich eine passende Benzinpumpe innerhalb von 4-6 Stunden hätte haben könnte… Jedenfalls gab es dann auch noch in Brandenburg ne Benzinpumpe für den Omega.

Eine Anfrage nach dem Reparaturpreis am Dienstag ergab dann eine Aussage, dass es sich mittlerweile um 350,-€ handeln würde. Was ich und ein Freund von uns hörten. Gut, das waren dann schonmal 50,-€ mehr als am Montag. Aber irgendwie war das grad noch so Schmerzgrenze.

Mittwoch war das Auto dann fertig…. Der Reparaturpreis dann wohl irgendwie endlich auch… 445,70€ …. Hallo? Ich mein, das sind nochmal 100,-€ mehr als die letzte Aussage.

Aber analysieren wir kurz die Rechnung, die wir uns haben faxen lassen:

Benzinpumpe 247,-€ netto(!)
Arbeitslohn 100,-€ 2,5h zu 40,-€ netto (!)
Pumpenrelais 18,49€ netto (!)
O-Ring 2,44€ netto(!)
Halter 2,41€ netto(!)
Reiniger 4,20€ netto(!)

So…. Das ist natürlich schonmal ne Ansage….

Jetzt mal meine Endkundenpreise von meinem besagten Großhändler:

Benzinpumpe 179,-€ brutto(!)
Pumpenrelais 14,90€
O-Ring und Halter sind indiskutabel und werden gleich angesetzt
Reiniger 3,-€
ich weiß nämlich nicht, warum ich für 3 Spritzer Bremsenreiniger 5,- nehmen soll??

Internetpreise bleiben mal außen vor…

Interessant ist allerdings die Arbeitszeitberechnung. Ich habe eine Werkstattrechnung über den Wechsel eben jener Pumpe an eben jenem Auto vorliegen, wo genau EINE Stunde berechnet wurde, was auch realistisch ist.

Ich habe die Pumpe selbst schon aus- und eingebaut und selbst bei einer Feldreparatur ohne Werkstatt auf offener Straße und -2°C nur ca. 45 Minuten gebraucht.

Wie man da auf 2,5 Stunden kommt ist mir schleierhaft…

Darüberhinaus wundert mich der astronomische Preis der Benzinpumpe … die Werkstatt in der das Fahrzeug steht gehört zu ad.autodienst …das ist eine Werkstattgruppe der CARAT-Gruppe … mein Großhändler ist ebenfalls im CARAT Verbund, was ähnliche Preise nach sich ziehen sollte… 179,-€ und 294,-€ für dieselbe Pumpe sind aber eher unähnlich….

Ende vom Lied ist: Die Rechnung wird erstmal wohl zähneknirschend bezahlt werden müssen, weil das Auto ja erstmal wieder her muss… Allerdings wird die Rechnung nur unter Vorbehalt bezahlt, was auch so auf der Rechnung vermerkt wird. Und dann wird eine der Schiedsstellen des KFZ-Handwerks bemüht um diese etwas seltsame Rechnung zu prüfen.

Es geht bei der ganzen Aktion nicht darum irgendetwas nicht bezahlen zu wollen… Aber es geht um gegenseitige faire Behandlung… Und man muss ja nur, weil man nen Kunden nur einmal sieht nicht gleich über die Stränge schlagen…

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